Giriiş:
Çalışma Prensibi Kalıcı Mıknatıslı FrenlerSabit mıknatıslı frenin rotoru, bir rotor manşonu aracılığıyla bir servo motorun miline monte edilir.Rotor alüminyum plakası bir armatür içerir ve armatür, aralarına yaylar sıkıştırılarak perçinleme gibi işlemlerle alüminyum plaka ile birleştirilir.Stator muhafazasının içinde yüksek sıcaklığa dayanıklı nadir toprak kalıcı mıknatıs, yalıtkan bir çerçeve ve çerçevenin etrafına sarılmış bakır teller bulunur. Stator sargısına DC gücü uygulandığında, bir manyetik alan oluşturulur ve polarite Bu alanın alanı kalıcı mıknatısın alanına zıttır.Sonuç olarak, manyetik yollar iptal edilir ve rotor armatürünün serbest kalmasına neden olarak serbestçe dönmesine olanak tanır.Stator bobininin gücü kesildiğinde yalnızca statordaki kalıcı mıknatıs tek bir manyetik yol oluşturur.Rotor üzerindeki armatür çekilir ve rotor ile stator arasındaki sürtünme teması bir tutma torku üretir.
Çalışma PrensibiYay Uygulamalı Elektromanyetik Frenler
Yay Uygulamalı elektromanyetik emniyet freniiki sürtünme yüzeyine sahip tek parça bir frendir.Şaft bir kamadan geçer ve rotor tertibatına bağlanır.Statorun gücü kesildiğinde yayın ürettiği kuvvet armatür üzerine etki ederek dönen sürtünme bileşenlerini armatür ile montaj yüzeyi arasında sıkı bir şekilde sıkıştırarak bir frenleme torku oluşturur.Frenin serbest bırakılması gerektiğinde stator enerjilendirilir ve armatürü statora doğru çeken bir manyetik alan oluşturulur.Armatür hareket ettikçe yayı sıkıştırarak sürtünme diski grubunu serbest bırakır ve böylece freni serbest bırakır.
Gönderim zamanı: Ocak-26-2024