sales@reachmachinery.com
Електромагнітне гальмодосягає гальмування та відпускання шляхом увімкнення та вимкнення.Для гальма відключення, коли двигун працює,гальможивлення ввімкнено.Вирішальне значення для нормальної роботи моторної системи має те, чи зможе двигун витримати.Тому напруга відключення двигуна дуже важлива.
Щоб досягти «надтонкої» конструкції двигуна та зменшити підвищення температури, гальмо розроблено з подвійною напругою.Коли номінальна напруга гальма ввімкнено, напруга утримування низька, тоді це може зменшити підвищення нагріву гальма та подовжитигальмотривалість життя.
Через низьку утримувальну напругу фрикційна пластина гальма зношується, покигальмопрацює, що збільшує повітряний зазор.Або повітряний зазор нерівномірний через низьку точність деталей.Все це призведе до підвищення напруги розчеплення ігальмоне можу втримати.Тоді гальмо не може успішно гальмувати.
При розробці ультратонкого гальма REACH MACHINERY поєднує свій досвід із технічним аналізом за допомогою програмного забезпечення для моделювання, особливо звертайте увагу на напругу відпускання гальма та суворо контролюйте якість і точністьгальмокомпоненти.Ми також перевіряємо напругу відключення перед відправкою, щоб переконатися в стабільності та надійності гальма.
Час публікації: 27 жовтня 2023 р