胀套

胀套

传统的轴毂连接在许多应用中都不能令人满意,主要是在涉及频繁启停旋转的情况下。随着时间的推移,键槽啮合由于机械磨损而变得不太准确。
REACH生产的锁定组件弥合了轴和轮毂之间的间隙,并将动力传输分布在整个表面上,而通过键连接,传输仅集中在有限的区域。
无键锁紧装置又称锁紧组件或无键衬套,是通过作用使内圈与轴之间、外圈与轮毂之间产生巨大的夹紧力,实现机器零件与轴之间的无键连接。高强度拉伸螺栓。由此产生的零间隙机械过盈配合适用于高扭矩、推力、弯曲和/或径向载荷,并且与其他安装技术不同,即使在高循环波动或反向载荷下,它也不会磨损或冲击。


产品信息

产品标签

特征

易于组装和拆卸
过载保护
调节方便
精准定位
高轴向和角度定位精度
非常适合涉及加速和减速的应用
零间隙

REACH® 无钥匙锁定元件应用示例

自动化设备

自动化设备

泵

压缩机

压缩机

建造

建筑

起重机和葫芦

起重机和吊车

矿业

矿业

包装机

包装机械

印刷厂-胶印机

印刷厂-胶印机

印刷机

印刷机

太阳能

太阳能

风力

风力

REACH® 无钥匙锁定元件类型

  • 到达01

    到达01

    不自定心,不自锁
    两个双锥度设计的止推环
    中到高扭矩
    公差:轴H8;轮毂孔H8

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  • 到达02

    到达02

    自定心、自锁
    拧紧期间固定轴向轮毂位置
    单锥度设计
    适用于需要低轮毂压力的应用。
    公差:轴H8;轮毂孔H8

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  • 到达03

    到达03

    不自定心、不自锁(自释放)
    两个锥形环
    轴向和径向尺寸小
    适用于需要更小尺寸的应用
    紧凑、轻便
    公差(轴径< = 38mm):轴h6;轮毂孔H7
    公差(轴径 >= 40mm):轴 h8;轮毂孔H8

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  • 到达04

    到达04

    自定心、自锁
    单锥度设计
    由内圈和外圈组成,内圈和外圈均带有狭缝
    适用于需要出色轮毂与轴同心度和垂直度的应用。
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 到达05

    到达05

    自定心、自锁
    单锥度设计
    由内圈和外圈组成,内圈和外圈均带有狭缝。
    特别适合需要良好轮毂与轴同心度和垂直度的应用。
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 到达06

    到达06

    自定心、自锁
    拧紧期间固定轴向轮毂位置
    单锥度设计
    由内圈和外圈组成,内圈和外圈均带有狭缝。
    特别适合需要良好轮毂与轴同心度和垂直度的应用。
    也用于机械性能较低的锁定轮毂。
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 到达07

    到达07

    自定心、自锁
    拧紧期间固定轴向轮毂位置
    单锥度设计
    由内圈和外圈组成,内圈和外圈均带有狭缝。
    特别适合需要出色轮毂与轴同心度和垂直度的应用。
    也用于锁定宽度有限的轮毂。
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 11

    达到 11

    自定心、自锁
    单锥度设计
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 12

    达到 12

    自定心、自锁
    单锥度设计
    高扭矩
    接触面压力低
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 13

    达到 13

    自定心、自锁
    单锥度设计
    结构紧凑简单
    内径与外径比小,非常适合连接小直径轮毂
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 15

    达到 15

    自定心、自锁
    单锥度设计
    由内圈和外圈组成,内圈和外圈均带有狭缝。
    特别适合需要出色轮毂与轴同心度和垂直度的应用
    允许在不同直径的轴上使用具有相同外径的相同轮毂
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 16

    达到 16

    自定心、自锁
    单锥度设计
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 17

    达到 17

    不自锁且不自定心
    由两个锥形环、一个内环、一个带切口的外环和一个带锁紧垫圈的环形螺母组成
    拧紧时轮毂无轴向固定
    低扭矩能力和低接触压力
    适用于需要减小径向和轴向尺寸的应用
    特别适合没有螺钉拧紧空间的应用
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 18

    达到 18

    自定心、自锁
    拧紧期间固定轴向轮毂位置
    单锥度设计
    由内圈和外圈组成,内圈和外圈均带有狭缝
    特别适合需要出色轮毂与轴同心度和垂直度的应用。
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 19

    达到 19

    自定心、自锁
    由两个锥形环和一个带狭缝的外环组成
    特别适合需要高扭矩传输的应用。
    拧紧时轮毂无轴向固定
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 20

    达到 20

    自定心、自锁
    单锥度设计
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到21

    达到21

    自锁、自定心
    由两个锥形环、一个内环、一个带切口的外环和一个带锁紧垫圈的环形螺母组成。
    低扭矩能力和低接触压力
    拧紧时轮毂无轴向固定
    适用于需要减小径向和轴向尺寸的应用
    特别适合没有螺钉拧紧空间的应用。
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到22

    达到22

    由两个锥形环和一个有缝内环组成
    特别适用于需要中高扭矩传输的两轴夹紧。
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 33

    达到 33

    自定心、自锁
    无轴向位移
    传输极高的扭矩
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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  • 达到 37

    达到 37

    自定心
    无轴向位移
    实现出色的定心和高扭矩传输
    公差:轴h8;轮毂孔H8

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